Щоденник « САЯНИ – 2009» 30-31 липня 2009 року. Починається чергова водна затія. Летимо на Оку Саянськую, з відвідинами Байкалу і мінеральних джерел Жойган на межі Бурятії і Туви. Ніяк не думав, що на схилі віку знову хлебну Саянськой води. Але неприборкна енергія і наполегливість Арнольда Курочкина створили неможливе. Хоча я до цих пір не розумію, як йому вдалося спокусити мене на цю справу? Видно позначається його великий педагогічний досвід. І зараз, ми шестеро чоловік знаходимося на борту ТУ-2004 по дорозі до Іркутська. Ми, це отець і сини Курочкини, (Лікар і Доктор), я (капітан) з сином Бандеросом і старий шкільний приятель Арнольда, і мій нинішній земляк по ст. Ставропольською - Дока. Сподіваюся, що нам буде разом комфортне в тайзі. Підготовку до цієї серйозної справи почали ще з травня. Купили рафт і все, що до нього належить для сплаву, включаючи гідрокостюми. Провели два тренувальні виїзди на Білу, де тренувалися на порогах Театральний і Топірці. Забезпечили наші рафт додатковими стременами, перевірили і підігнали решту спорядження. І, все - таки, душа не на місці. У - перших: двоє з шести учасників взагалі не мають водного досвіду, у останніх комфортна «троєчка» трирічної давності по Карелії. У - других: йдемо одним судном, що на річці такої складності робити не можна! Немає страховки з води. Але засмучуватися пізно. 21 Година Москви 30 липня. Ми на висоті 10500 м летимо в нісенітній, вельми незграбно зробленій машині, у якої відчутно бовтається хвіст. Місця нам дісталися практично найостанніші. Летіти не дуже зручно. Крісла стоять близько, столик повністю не відкривається. Та і відлітали ми з пригодами! Пильні співробітники аеропорту і члени екіпажа нашого лайнера не дали нам ні єдиного шансу втаїти надлишки нашого багажу і нам довелося доплатити за 106 кг переваги 16 700 рублів! Непоганий початок! Принесли вечерю. Досить багато і смачно! Був вибір між столичною котлетою і фаршированою курячою ніжкою. Мої сусіди - Лікар і Бандерос замовили ніжку, а я –котлету. Отримали, розкрили – все навпаки! У мене ніжка – у хлоп'ят котлета. Попросили замінити. Замінили – той же результат! Стюардеса трохи не плаче. Не зрозуміє в чому справу? В кінці – кінців, справа налагодилася! Окрім гарячого була ще ікра, сирий, солона риба і печиво. У літаку жарко і весь час хочеться пити. Кожного разу, коли стюардеса проходить мимо Лікар просить стаканчик води. А, оскільки, їй кожні п'ять хвилин треба бігати в хвіст літака за цією водою, в очах її читалася люта ненависть до всіх пасажирів і до нашого ряду, зокрема. Нарешті, проткнув декілька шарів хмарності до самої землі, сіли в Іркутську. Місцевий час 6-00, 31 липня. Ще з літака подзвонив людині, яка повинна нас зустрічати в аеропорту. Він вже приїхав і чекає нас на виході. Досить швидко отримали багаж і через дві години приїхали в Байкальськ. Готель виглядає приємно! Чисто, просторі номери із зручностями, але холодильника немає. Цілий день переупаковуємо барахло під прийдешню пешеходку на Жойган і купуємо те, що не купили в Краснодарі. З грошима тугий оскільки в рідному аеропорту нас змусили доплатити без малого 17 тищ! Доба вийшла безсонною. Різниця з московським часом складає 5 годин. До вечора купили три види омуля: холодного і гарячого копчення, і солоного. Їстівним (дуже смачним) виявився гарячий - копчений. Останні – нісенітниця! Під рибку купили пивце і перцівки. Славно повечеряли. Наша молодь пройшла курс молодого рибака під керівництвом Доки. Чомусь для тренування занедбаності на влучність як мета був вибраний що стоїть у дворі новенький «Лексус»? Як резервна мішень служили високовольтні дроти, що проходять неподалеку! Під горілочку живо обговорювалися проблеми упіймання живцем байкальського ведмедя і методи його залякування. Кращим був визнаний спосіб, запропонований Докою: « Треба сильно гарчати, задерши руки вгору. Причому бажано, що б на руках було різна кількість пальців! » Багато жартували і реготали до сліз! Увечері Дока подзвонив дочці до Краснодару: «Здрастуйте, Леночка! Я, тут, дзвоню тобі з Байкалу! Як, хто? Я, твій тато! Чому знову нажирався? Я не нажирався! »1 серпня. Весь день паковалісь-перепаковивалісь. Пішли в хід Арнольда мішки і ще безліч пакетиків і кульочків. Купа вантажу злегка лякає. Битком забито обидва номери. Як воно все поміститься на наш човник? Докуповували продуктів на 8 000 крб. Арнольд пропав на цілу годину у відділі верхнього одягу і вийшов звідти в шикарних білих брюках в обтягування. Правда ширінька в них застібалася не на чоловічу сторону. Але всі тактовно закрили на це очі. На вечір у нас намічена поїздка по Байкалу. Капітан катера - чоловічок господині нашого готелю. Але це ретельно ховається, хоча, Сережа, наш водій відразу нас прояснив. Коштує цей захід 10 000 крб. На пристань приїхали годиннику до 17-ти і із здивуванням побачили піщаний пляж і аборигенів, що купаються. Шкода, що про його існування ми нічого не знали! Можна було б сьогодні провести пів дня на пляжі, тим паче, що погода стоїть абсолютно південна! Підійшов наш пароплавчик, перероблений під екскурсантів рибальський катер. На палубі стіл під тентом, внизу каюта з нарами. Відразу оцінили рекомендації господині готелю узяти теплі речі. Як тільки катерок набрав хід – довелося застібатися на всі гудзики! Незабаром розтанув в тумані наш берег. А інших і не видно. Дуже велике водоймище! Вода дійсно абсолютно прозора. Позавчора і вчора на Байкалі дурковал Путини. Занурювався в батискафі десь в районі Ліствянки. Все йому кортить! Близько двох годинників жвавого ходу і вдалині показався протилежний берег Байкалу. На жаль, нічого цікавого про Байкал і околиці ми від наших «екськурсоводов»не почули. По рації капітан покартав свою дружину за те, що вона не дала нам якусь брошуру з описом околиць і, запропонував як гіда свого матроса, який виявився його сином. Синок, плутаючи дати, відстані і імена російських царів (що викликало праведний гнів у Арнольда) невиразно помукав декілька хвилин. Причалили (вірніше, викинулися на мілину) вже до вечора. Зліва до Байкалу впадає какая- те стічна канава, розносячи по «славному морю» сміття, масляні плями і усіляку гидоту. На березі коштує паровоз часів С. Лазо. Він до 1956 року здійснював рух по Круго-байкальской залізниці. Наші хлопчаки облазили його від до низу верху. Паровоз - як паровоз! Лікар і Бандерос, застуджені ще з Краснодару, вирішили викупатися в Байкалі. Поганий приклад виявився заразливим і всі, окрім Доктора, занурилися в прохолодні байкальські води! Буде, що пригадати! Додому прибули в повній темноті. На причалі чекав вірний Сережа. Відбилися до сну. Завтра довгий день – переїзд в Орлік.2 Августа. Вночі прийшла машина за нами. Невеликий мікроавтобус. Насилу розмістилися і в 8-05 виїхали з Байкальська на Орлик. У автобусі – телевізор і наша молодь попросила чого-небудь подивитися. Зі всіх дисків, запропонованих водієм вибрали найбільш мерзенну і якийсь час витріщалися на екран. Але швидко це всім набридло. На межі області Іркутська і Бурятії зупинилися перекусити у красивого водопаду. Поряд Монголія, особливої межі тут немає. Сновигають туди-сюди запросто! Корейський варіант пасажирського автобуса малопридатний для російських людей. Доводиться вивертати ноги, щоб хоч якось поміститися між рядами сидінь. У Орлик добралися годиннику до 15-ти і з'ясували, що МТС тут не працює, тільки Мегафон! Вдалося додзвонитися тільки до Даше. Попросили передати в Ставропольську, що зв'язки не буде довге. З'явився варіант виїхати сьогодні на Жойган. При вдалому розкладі це давало чималі плюси! Та і місцевий готель своїм убогим сервісом абсолютно не привертав! Весь вантаж для сплаву залишили в пожежній частині. Її сопливий і нетверезий начальник побожився, що все залишене буде в збереженні. Під'їхав наш водій на раздолбаном Зіле. Звуть воділу Дугар. Він бере з собою дружину, мабуть боїться залишати без нагляду свій скарб. Скарб відчутно смердів! Обіцяє доставити нас години за 8-9 до пастушого коша під перевалом Чойган-дабан. Дуже швидко доїхали до злиття річки Сінця з Окой. У цьому місці у нас передбачається старт! Води сінця додає досить багато. І тут Арнольд побачив ціле поле едельвейсів, про які я йому розповідав. Тут же з'явилася пара красенів сірих журавлів, дуже рідкісних птахів! Заклацав затвор Арнольда фотоапарата. А тут ще стадо яків вирішило позувати! Їдемо далі. Настрій відмінний, але в кабіні жорсткий духан від автомобільного масла, що горить, яке десь з-під капота витікає прямо на розжарений мотор і аромат немолодої бурятки! Поступово дорога почала перетворюватися на трасу для екстремального водіння! Виявляється, транспортний бізнес по доставці туристів придбав широкий розмах. Це дуже погано! По-перше: є підозра, що Жойган перетворився на масовий курорт, зі всіма витікаючими наслідками, по-друге, дорога, якщо її можна так назвати, з кожним днем розбивається жахливо. Те, що винне було, трапиться – трапилося!. Водила не вчасно перемкнув передачу і ми надійно встали посеред величезного болота! Три години Дугар, Дока і Доктор колупалися в болотяній рідоті. Марного! Епопея зайняла полночи! Було задіяно три автомобілі! Надії виграти час лопнули, як мильний міхур!3 Серпня. З ранку поновилися наші муки. У кузові сидіти практично неможливо. Витрушує всю душу! Примостилися їхати лежачи, упираючись ногами в запасне колесо. На виїзді з величезної ями наша вантажівка затихнула – зламався бензонасос. В цей час зверху і знизу під'їхали ще два автомобілі. З ніжней вискочив низькорослий, великоголовий бурят, який вранці намагався підсіяти в нашу машину 25 своїх клієнтів. Миттю, оцінивши обстановку, він чогось три рази сказав: «На х.! » і прі-казал помічникам випиляти навколо дорогі декілька здоровенних дерев. За допомогою лебідки і мату машини, нарешті, роз'їхалися. А ми всі стоїмо! Дугар, за допомогою Доки, намагаються спорудити нову мембрану
бензонасоса з підручних матеріалів. Здається в хід пішли буряткини труси! Наша молодь встигла безуспішно половити рибку у витоках Сіни, постріляти з рушниці по пляшках і пообідати. А ми стоїмо! Почали закрадатися думки: « А не чи повернутися нам в Орлик? » Я бачив, що ця ідея засіла в голові не тільки у мене! Проте машина все ж таки завелася і через 3 години страшного трясіння, під час якого у Лікаря, за його словами змістилися і перемішалися всі внутрішні органи, ми доїхали до підйому на перевал. Ми з Бандеросом приготували вечерю і розповзлися по наметах!4 АВГУСТАС ранку пішли вгору. На подив швидкого вийшли на «стіл» перевалу, витративши на підйом 45 хвилин. Лікар йде з сумкою, замість рюкзака, та ще тягне рушницю. Бандеросу випало нести, абсолютно даремні на Жойгане, вудки. Рухаємося поволі. Погода за годину міняється тричі: сонце, дощ, вітер і так далі Стежка засипана кінським говном і донезмоги розбита копитами. З ностальгією згадую, як 30 років тому ми йшли по азимуту по незайманих місцях. Весь перехід у нас зайняв більше п'яти годин і це з невеликими (15-20 кг) рюкзаками. На Жойгане нічого не змінилося! Шкода тільки не знайшов нашої таблички, прибитої 30 років тому на лазні. Відразу рвонули до нарзанового джерела і від душі нахлебталися холодної смачної води! Відвідали молодільную баню (температура 18 градусів). Відпочивати нам тут 1,5 дня. Шостого серпня нас чекає машина за перевалом.5 Августа. День пройшов в праннях, купаннях і пошуках «родіоли рожевою». Пішли за нею до водопаду на Ізіг-суг, але повернулися із за сильного дощу і бестропья. Дорослим складом відвідали гарячі ванни. Звичайно, задоволення надзвичайне: зовні йде холодний дощ, а ми в гарячій ванні з кухлем холодного нарзану! Особливо розчулювали мужиків бульбашки газу, що піднімалися з дня басейну .кайф зникав, як тільки виходиш з ванни. На розігріте тіло, як зграя собак, кидалася кусачая мошкара. Проти очікування людей на курорті опинилося зовсім небагато. Черг у ванни не спостерігалося! Старий бурят провідник (як виявився йому 83 роки) завантажував в'ючного коня поклажею, що б йти вниз. Виникла ідея відправити з ним частину нашого вантажу. Опинилося це реально і зовсім не дорого! За
|
